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吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，上班确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。而我们提出的新规则是基于股权，汽车中央银行扮演最后救助人角色，汽车在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

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